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催化燃燒設(shè)備

催化燃燒設(shè)備,光氧催化設(shè)備,廢氣處理設(shè)備

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? 談一談沸石轉(zhuǎn)輪+RTO阻火器的小常識(shí)

發(fā)布時(shí)間:2019-04-12 15:04      點(diǎn)擊:

近年來(lái),隨著國(guó)家對(duì)于環(huán)境治理的要求越來(lái)越嚴(yán)格和人們對(duì)于環(huán)保和自身周圍環(huán)境的重視,工業(yè)涂裝也在努力的滿足企業(yè)對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)的需求,沸石轉(zhuǎn)輪作為其中重要的一環(huán)更可謂是不可或缺的。今天環(huán)亞帶您了解下沸石轉(zhuǎn)輪中的阻火器堵塞的問(wèn)題解決如何解決。
1設(shè)備介紹
沸石轉(zhuǎn)輪廢氣處理系統(tǒng)主要由兩部分組成:廢氣濃縮系統(tǒng)和廢氣焚燒處理系統(tǒng)。
 
廢氣濃縮主要通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)輪為圓形結(jié)構(gòu),內(nèi)部均勻填充沸石,而沸石的主要成分是多孔的骨架型硅鋁酸鹽,其內(nèi)部分布著孔穴,具有對(duì)大小不一的分子進(jìn)行選擇性吸附的特性,故沸石轉(zhuǎn)輪也被稱為分子篩。沸石轉(zhuǎn)輪在不同溫度下具有不同的吸附效率,故安裝轉(zhuǎn)輪的風(fēng)箱根據(jù)轉(zhuǎn)輪的特性設(shè)置了3個(gè)分區(qū):吸附區(qū)、脫附區(qū)、冷卻區(qū)。
 
涂裝車間產(chǎn)生的廢氣通過(guò)匯總風(fēng)道匯總后,經(jīng)風(fēng)管傳輸?shù)睫D(zhuǎn)輪風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)口,廢氣在進(jìn)入沸石轉(zhuǎn)輪之前,設(shè)置3道過(guò)濾器,用于將廢氣中含有的雜質(zhì)、顆粒去除,防止將沸石轉(zhuǎn)輪堵塞。
 
車間廢氣經(jīng)過(guò)調(diào)溫調(diào)濕及過(guò)濾后,進(jìn)入轉(zhuǎn)輪風(fēng)箱的吸附區(qū),大部分廢氣成分被轉(zhuǎn)輪吸附,少量廢氣成分隨著凈化后的廢氣被直接排放,轉(zhuǎn)輪在吸附的過(guò)程中不停地轉(zhuǎn)動(dòng),吸附區(qū)吸收了大量廢氣成分后轉(zhuǎn)動(dòng)至脫附區(qū),此時(shí)來(lái)自RTO的高溫?zé)煔馔ㄟ^(guò)與部分的車間廢氣混合達(dá)到250℃后通向脫附區(qū),因?yàn)榉惺D(zhuǎn)輪在250℃高溫的情況下吸附效率較低,在吸附區(qū)吸附的廢氣成分在脫附區(qū)會(huì)重新被脫附下來(lái),隨著高溫?zé)煔獗惠斔椭罵TO里進(jìn)行廢氣焚燒處理,焚燒產(chǎn)生的煙氣一部分用于轉(zhuǎn)輪入口廢氣的升溫除濕,另一部分送至脫附區(qū)進(jìn)行脫附。
 
旋轉(zhuǎn)RTO由上至下可以分為3個(gè)部分:分風(fēng)室、蓄熱室、燃燒室。蓄熱室里均勻分布著蜂窩狀陶瓷蓄熱體,在加熱期流過(guò)格孔的高溫?zé)煔鈱崃總鬟f給蜂窩陶瓷蓄熱體,在冷卻期,低溫的廢氣以相反的方向流過(guò)格孔并獲得熱量,形成高溫廢氣,所以陶瓷蓄熱體的通過(guò)性直接影響著廢氣處理效率及RTO設(shè)備運(yùn)行能耗。
 
故旋轉(zhuǎn)RTO在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了蓄熱陶瓷體的吹掃功能。*初的設(shè)計(jì)為在RTO旁邊設(shè)置吹掃風(fēng)機(jī),直接采用室外新風(fēng)對(duì)蓄熱陶瓷進(jìn)行吹掃,但設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn):
 
1)因?yàn)槭彝庑嘛L(fēng)溫度較低,吹入的冷風(fēng)導(dǎo)致蓄熱陶瓷及燃燒室溫度降低,所以,設(shè)備運(yùn)行時(shí)天然氣耗量較大,增加了能源成本;2)設(shè)備運(yùn)行時(shí),RTO進(jìn)氣量與排氣量均衡,當(dāng)吹掃風(fēng)機(jī)補(bǔ)入部分風(fēng)量時(shí),破壞RTO內(nèi)部風(fēng)平衡,且容易造成燃燒室內(nèi)部壓力增大。
 
故設(shè)備廠家對(duì)吹掃功能進(jìn)行優(yōu)化,將吹掃風(fēng)向進(jìn)行改變,由原來(lái)的風(fēng)機(jī)抽取室外新風(fēng)對(duì)陶瓷蓄熱體進(jìn)行正吹掃改為風(fēng)機(jī)抽取RTO內(nèi)部氣體進(jìn)行反向吹掃,將抽出來(lái)的煙氣經(jīng)風(fēng)管引至RTO入口主風(fēng)機(jī)之前,隨著濃縮廢氣再次補(bǔ)入RTO內(nèi)部,其優(yōu)點(diǎn)為:
 
1)抽出的煙氣隨后又補(bǔ)入RTO內(nèi)部,沒(méi)有能量損失,節(jié)省了天然氣等能源;2)吹掃風(fēng)機(jī)抽出的煙氣隨后及時(shí)補(bǔ)入RTO,形成了一個(gè)內(nèi)循環(huán),不會(huì)造成RTO內(nèi)部壓力增加,且風(fēng)平衡穩(wěn)定。
 
因此,沸石轉(zhuǎn)輪廢氣處理設(shè)備處理廢氣的主要方式就是沸石轉(zhuǎn)輪吸附和轉(zhuǎn)輪吸附濃縮后的廢氣焚燒。RTO進(jìn)氣口設(shè)置主風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)之前安裝阻火器及防火風(fēng)閥,用于防止RTO燃燒室火焰倒灌,如圖1所示。
 
 
圖1沸石轉(zhuǎn)輪處理設(shè)備廢氣處理方式
 
2原因分析
 
問(wèn)題發(fā)生后,為了保證設(shè)備能盡快恢復(fù)使用,首先,現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)阻火器進(jìn)行緊急清理,保證設(shè)備正常使用;其次,因?yàn)閱?wèn)題發(fā)生頻次較高,現(xiàn)場(chǎng)人員臨時(shí)制定維護(hù)保養(yǎng)對(duì)策,生產(chǎn)間歇時(shí)定期對(duì)阻火器進(jìn)行清理,避免正常生產(chǎn)時(shí)因設(shè)備故障造成生產(chǎn)停線;*后,將阻火器堵塞物取樣,送至第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn),確定堵塞物成分。
 
同時(shí)針對(duì)問(wèn)題原因展開調(diào)查,避免因該問(wèn)題持續(xù)發(fā)生而增加現(xiàn)場(chǎng)人員工作量及成本負(fù)擔(dān)。根據(jù)第三方檢測(cè)結(jié)果分析可知,堵塞阻火器的樣品主要元素為鐵和氧,兩者合計(jì)約占57%,其余部分為氯、硅、鉻、鎳,表明樣品物質(zhì)主要來(lái)源為鐵銹。
 
熱重分析結(jié)果表明,樣品中有機(jī)物含量約占25%。質(zhì)譜分析結(jié)果表明,樣品中有機(jī)物主要為惡唑烷、硼酸三乙酯、四氯乙烯、2-甲基丙酸癸酯、2-甲基丁酸乙酯、4-羥丁基鄰苯二甲酸甲酯。
 
通過(guò)排查發(fā)現(xiàn),脫附管路及吹掃管路中有大量鐵銹,由于脫附以及吹掃管路有一定的溫差,導(dǎo)致部分含量高的有機(jī)物及水蒸氣在管路內(nèi)冷凝,導(dǎo)致管路生銹。
 
所以,阻火器上的堵塞物主要為管道中的鐵銹,另一部分為脫附的冷凝物。由于阻火器由致密的金屬波紋板組成,板與板之間的間隙非常小,當(dāng)固體物質(zhì)或脫附的氣態(tài)物質(zhì)遇到阻火器時(shí),會(huì)堵塞或者凝結(jié)在阻火器上,而這些物質(zhì)在管路中輸送時(shí),由于管路中的風(fēng)速較大,不容易在管路中沉積。
 
3對(duì)策及維護(hù)保養(yǎng)
 
1)風(fēng)管中的鐵銹采用草酸加水進(jìn)行清理,處理效果達(dá)到風(fēng)管中無(wú)明顯銹跡。
 
2)噴漆廢氣溫度低,相對(duì)濕度大,為了防止管路大面積生銹,保證廢氣的凈化效率,轉(zhuǎn)輪入口廢氣的相對(duì)濕度設(shè)置小于80%,溫度低于35℃。RTO底部的高溫?zé)煔夤苈分械母邷卣{(diào)濕閥開度設(shè)定值由10%改為15%,轉(zhuǎn)輪入口溫度傳感器通過(guò)PID調(diào)節(jié),確保轉(zhuǎn)輪入口廢氣的溫濕度符合要求。
 
3)為了降低對(duì)公司系統(tǒng)清洗維護(hù)及運(yùn)行能耗的影響,暫時(shí)拆除A公司某涂裝車間主風(fēng)機(jī)前的阻火器,因?yàn)樵O(shè)計(jì)時(shí)在RTO進(jìn)氣管路的前端同時(shí)安裝了防火風(fēng)閥,兩者的目的都是為了防止RTO燃燒室火焰倒灌。阻火器拆除后,對(duì)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后的防火風(fēng)閥進(jìn)行觀察,同時(shí)驗(yàn)證設(shè)備拆除阻火器后的設(shè)備運(yùn)行情況。
 
4)每天開線前安排專人對(duì)防火風(fēng)閥進(jìn)行點(diǎn)檢,手動(dòng)驗(yàn)證風(fēng)閥是否靈活,是否能夠完全閉合。
 
環(huán)境治理的問(wèn)題不僅是國(guó)家的責(zé)任,也是企業(yè)的責(zé)任。“沸石轉(zhuǎn)輪+蓄熱式廢氣焚燒爐RTO”是一種新型的廢氣處理設(shè)備,可以快速處理低濃度、大風(fēng)量的有機(jī)廢氣,是涂裝車間有機(jī)廢氣處理的*佳選擇。新技術(shù)經(jīng)過(guò)實(shí)踐,不斷的工藝優(yōu)化和設(shè)備升級(jí),不僅解決了我公司當(dāng)前的問(wèn)題,也為其在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),并且完善的功能也將會(huì)在其他的現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)橫展。
 
 

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