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通風(fēng)管道 COMPANY

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? 工業(yè)用通風(fēng)管道在設(shè)計(jì)的時(shí)候都需要注意哪些問題

發(fā)布時(shí)間:2019-07-08 13:30      點(diǎn)擊:

通風(fēng)管道是連接風(fēng)機(jī)、空氣處理設(shè)備和進(jìn)(排)風(fēng)口輸送空氣的管道??諝庠谕L(fēng)管內(nèi)流動(dòng)會(huì)遇到兩種阻力。
   1. 摩擦阻力,是由于空氣本身的粘滯性與管道內(nèi)壁間相摩擦所產(chǎn)生的。他與管道的粗細(xì);長(zhǎng)短、形狀、內(nèi)壁粗糙度、空氣密度和氣流速度等因素有關(guān)。
   2. 局部阻力,是空氣流經(jīng)管道中某些部件時(shí),由于流向和流速的變化,產(chǎn)生渦流所引起的.在整個(gè)管道的壓力損失中占主要地位。局部阻力常見于管道轉(zhuǎn)彎、漸擴(kuò)(縮)管、閘門、三通管和管道出入口等處。 為了減少阻力,通風(fēng)管道的要求如下:
    ①管道不宜太長(zhǎng),在可能條件下;管徑要粗,式樣以圓形為佳。
    ②管道內(nèi)壁要光滑。
    ③管道內(nèi)*適宜的風(fēng)速,接近通風(fēng)機(jī)處為12-18m/s,出口處為4-8m/s。
    ④管道的彎頭要盡量少,兩個(gè)彎頭的距離要大些。當(dāng)兩個(gè)彎頭的距離為管徑的3倍時(shí),阻力大約增加80%;若為5倍時(shí),則僅增加30%。
    ⑤彎頭彎曲的角度要盡量呈弧形。如彎曲半徑等于管直徑或?yàn)?倍時(shí),阻力增加20%;若為4-5倍時(shí),阻力增加15%;大于6倍時(shí),阻力幾乎不增加。
    ⑥分支管的半徑不得小于主管半徑的1/2-1/3。
    ⑦分支管與主干管的中心夾角度盡量小,一般不超過30O,漸擴(kuò)管中心角不超過45O
    ⑧管道盡量直立或傾斜放置,設(shè)置清掃口,連接部分應(yīng)嚴(yán)密不漏氣,并便于檢修。
   ⑨管道所用材料應(yīng)具有導(dǎo)熱性小、保溫,耐腐蝕;耐火等性能。
     通風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí),管道內(nèi)空氣處于靜止?fàn)顟B(tài),各點(diǎn)空氣壓力相等,均等于大氣壓力。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,風(fēng)機(jī)的吸入段(抽風(fēng)管道)的全壓和靜壓均為負(fù)值,風(fēng)機(jī)的壓出段(送風(fēng)管道)的全壓和靜壓在一般情況下均為正值,其動(dòng)壓無論在抽風(fēng)管道或送風(fēng)管道內(nèi)均為正值;因此管道連接處若不嚴(yán)密,會(huì)有空氣滲入或逸出,前者影響排氣效果,后者影響送風(fēng)效果或造成粉塵與有害氣體向外泄漏。
通風(fēng)管道

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