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催化燃燒設(shè)備

催化燃燒設(shè)備,光氧催化設(shè)備,廢氣處理設(shè)備

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? 2020年高溫電除塵器在燃煤鍋爐的應(yīng)用分析

發(fā)布時間:2020-07-09 15:12      點(diǎn)擊:

在環(huán)保要求越來越高的情況下,針對燃煤鍋爐煙氣系統(tǒng)主要設(shè)施選擇性催化還原催化劑磨損失效、空氣預(yù)熱器堵塞、水媒介氣—氣換熱器磨損等存在的主要問題,提出采用改型的鍋爐煙氣系統(tǒng)布局方式,在SCR催化劑前布置高溫電除塵器,將高溫?zé)煔鈨艋?,既滿足環(huán)保的要求,又解決煙氣系統(tǒng)設(shè)備存在的問題。
隨著燃煤發(fā)電機(jī)組環(huán)保要求的逐步提高,在燃煤鍋爐煙氣出口段安裝脫硝催化劑、除塵器、脫硫裝置等;為提高鍋爐的燃燒效率,在煙氣尾段設(shè)置有空氣預(yù)熱器及其他加熱器,以充分回收煙氣中的余熱。但由于環(huán)保政策是逐步推廣實(shí)施,沒有從初始階段就形成整套系統(tǒng)性的環(huán)保要求,造成環(huán)保設(shè)施研發(fā)、運(yùn)行過程中存在很多不可避免的問題,后續(xù)仍然須要投入大量的資金、設(shè)施進(jìn)行改進(jìn)。目前鍋爐煙氣系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中存在的主要問題有空預(yù)器堵塞、磨損、脫硝催化劑壽命低等,發(fā)電廠要追加投資開展空預(yù)器防堵、疏通、催化劑定期檢測、診斷、更換等??赏ㄟ^對設(shè)備重新布置來解決煙氣系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行中存在的問題。
1鍋爐尾部煙氣設(shè)備布置現(xiàn)況
1.1設(shè)備布置現(xiàn)狀
當(dāng)前燃煤鍋爐環(huán)保系統(tǒng)的主要設(shè)備流程布置方式為:脫硝裝置+空氣預(yù)熱器+煙氣換熱器+除塵器(+低溫加熱器)+脫硫裝置,見圖1。
圖1鍋爐尾部煙氣設(shè)備布置
由鍋爐尾部煙道來的高溫?zé)煔猓?50~380℃)經(jīng)過選擇性催化還原(SelectiveCatalyticReduction,SCR)催化劑進(jìn)行脫硝處理后,進(jìn)入空預(yù)器加熱送風(fēng),降溫后的煙氣(120~150℃)進(jìn)入煙氣換熱器降溫(約100℃),再進(jìn)入低溫電除塵器,除塵后的凈煙氣進(jìn)入脫硫系統(tǒng)吸收塔,煙氣溫度降低(50~55℃);再經(jīng)過低溫?fù)Q熱器加熱升溫(80~85℃)后經(jīng)煙囪排放。
1.2存在的問題
1.2.1脫硝裝置
脫硝裝置的催化劑的主要成分為V2O5、TiO2、WO3等,催化劑在工作時需要與煙氣充分接觸,就需要增加催化劑與煙氣的接觸面積。催化劑堵塞、磨蝕。煙氣中攜帶的細(xì)小顆粒飛灰聚集在催化劑的表面和小孔內(nèi)阻礙反應(yīng)物到達(dá)催化劑表面。飛灰中的常見堵塞物為銨鹽和硫酸鈣,硫酸鈣造成催化劑的堵塞、失活。飛灰對催化劑本體的磨蝕效應(yīng)。在高溫、高速、高塵煙氣的沖刷下,催化劑頂端硬化段會逐漸被破壞,局部形成煙氣走廊加速附近催化劑的磨損。磨損一般可以參照管壁*大磨損厚度Ex來表示:
式中:α為與煤灰磨損特性及管束結(jié)構(gòu)有關(guān)的磨損系數(shù);kρ、kω為飛灰濃度與煙氣速度場的不均勻系數(shù);ρ為管束計(jì)算斷面處的飛灰質(zhì)量濃度,g/m3;ω為管束間*窄截面處的煙氣流速,m/s;kD為鍋爐額定負(fù)荷時煙速與實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷時的煙速比值;M為管材的抗磨系數(shù);η為飛灰碰撞管壁的頻率因子;s1為管列部分橫向節(jié)距,m;d為管徑,m;τ為鍋爐運(yùn)行時間,h;R90為飛灰的顆粒細(xì)度。
在α、kρ、kω、ρ、ω、τ、kD、M、s1、d、R90等參數(shù)相對穩(wěn)定的情況下,催化劑的磨損與ρ、η成正比,可以通過降低ρ、η,降低催化劑的磨損。
催化劑中毒。煙氣的飛灰中攜帶的堿金屬(K、Na)、砷、磷等附著在催化劑的表面,催化劑中Na2O、K2O、CaO、SO3、As2O3含量增加引起催化劑中毒,造成催化劑活性下降。
1.2.2空氣預(yù)熱器
大型燃煤鍋爐的空氣預(yù)熱器一般采用回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu),蓄熱元件多采用波紋板式。為提高蓄熱元件的蓄熱能力,波紋板的氣流通道一般為非直通式通道;相鄰波紋板之間的縫隙較小,一般在10mm左右,煙氣中含有的飛灰在經(jīng)過波紋板時比較容易產(chǎn)生堆積而堵塞通道。
空氣預(yù)熱器冷端蓄熱元件區(qū)域的煙氣溫度一般為120℃左右。在當(dāng)前嚴(yán)格的環(huán)保政策下,煙氣中的NOx排放質(zhì)量濃度要求低于50mg/m3,需要在SCR催化劑前增加NH3噴射量,造成SCR催化劑后的氨逃逸容易增加。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)較大的負(fù)荷變動時,脫硝裝置出口的氨逃逸會急劇增加。當(dāng)煙氣中的NH3含量較多、溫度低于230℃時,NH3與煙氣中的SO3反應(yīng)生成NH4HSO4,在185℃以下成為黏稠狀液體。NH4HSO4粘結(jié)在空氣預(yù)熱器的換熱板片上,吸附煙氣中的飛灰并發(fā)生與之粘結(jié)、板結(jié)、硬化,在換熱板片上產(chǎn)生板結(jié)塊而堵塞空氣預(yù)熱器流道。
1.2.3靜電除塵器
在當(dāng)前新的環(huán)保政策要求下,常規(guī)靜電除塵器的入口煙氣溫度一般為120~150℃,出口粉塵質(zhì)量濃度一般控制在20mg/m3左右,很難控制在10mg/m3以下。燃煤機(jī)組多通過降低電除塵入口煙氣溫度以增加粉塵的濕度、降低粉塵的比電阻,提高除塵效率。粉塵濕度與比電阻關(guān)系見圖2。當(dāng)煙氣的溫度控制較低時,很容易造成粉塵在電除塵器電極板上發(fā)生黏接、堵塞排灰斗等問題。
圖2粉塵濕度與比電阻關(guān)系
1.2.4煙氣換熱器
為提高靜電除塵器除塵效率,一般采用降低煙氣溫度的方式來減少粉塵排放量,利用煙氣換熱器,一般為水媒介氣—氣換熱器(MediaGasGasHeatex-changer,MGGH),將煙氣溫度降低至100℃左右。MGGH換熱管道的外側(cè)流通的煙氣中摻雜了大量的粉塵,極易造成MGGH的煙氣側(cè)堵塞、換熱管道沖刷泄漏等問題。
2煙氣系統(tǒng)布局變更
鑒于上述燃煤機(jī)組煙氣系統(tǒng)問題與鍋爐尾部煙氣系統(tǒng)問題,可對整個煙氣系統(tǒng)設(shè)備重新進(jìn)行布局。由于粉塵是目前SCR催化劑、空氣預(yù)熱器、MGGH等設(shè)備故障、壽命降低的主要因素,通過引入高溫電除塵器,將煙氣在進(jìn)入SCR催化劑前進(jìn)行除塵處理,充分降低煙氣中的粉塵含量,從而解決SCR催化劑、空氣預(yù)熱器、MGGH等設(shè)備及煙氣系統(tǒng)的主要問題。
2.1煙氣系統(tǒng)設(shè)備布局
煙氣系統(tǒng)的設(shè)備布置采用方式:高溫電除塵器+脫硝裝置+空氣預(yù)熱器+MGGH+脫硫裝置+低溫?fù)Q熱器+濕式電除塵器,見圖3。
圖3改型鍋爐尾部煙氣設(shè)備布置
在該系統(tǒng)布置中,脫硝裝置、空氣預(yù)熱器、煙氣加熱器、脫硫裝置等不進(jìn)行改動,引入了高溫電除塵器設(shè)備,即將電除塵器前移并將常規(guī)電除塵器設(shè)置為高溫電除塵。為保證燃煤機(jī)組排放要求,在低溫?fù)Q熱器后安裝濕式電除塵器,在煙囪粉塵排放升高時投用濕式電除塵器。
2.2高溫電除塵器
2.2.1除塵效率
粉塵比電阻是兩種獨(dú)立的導(dǎo)電機(jī)理的綜合,即體積比電阻和表面比電阻。當(dāng)粉塵溫度>225℃時,體積傳導(dǎo)機(jī)制起主要作用,溫度上升、粉塵比電阻減??;當(dāng)溫度<150℃時,表面?zhèn)鲗?dǎo)機(jī)制主要作用,溫度上升、粉塵比電阻增大;當(dāng)溫度為150~225℃時,粉塵比電阻會出現(xiàn)峰值,達(dá)到1012Ω·cm等級,見圖4。
圖4粉塵比電阻與溫度的關(guān)系
當(dāng)煙氣溫度超過250℃時,粉塵比電阻與溫度的經(jīng)驗(yàn)公式為
式中:ρr為比電阻,Ω·cm;A為鐵原子百分?jǐn)?shù);T為煙氣溫度,K;B為鈉和鋰原子的百分?jǐn)?shù)(在625K、40%空隙率時)。
例如在250℃時,粉塵的比電阻為1011Ω·cm;當(dāng)煙氣溫度上升至380℃時,粉塵的比電阻降低至1.06×109Ω·cm,僅為250℃狀態(tài)下的1.06%。靜電電除塵器的除塵效率與粉塵的比電阻直接相關(guān),電除塵要求粉塵比電阻為104~1011Ω·cm。尤其當(dāng)粉塵的比電阻分布在106~1012Ω·cm之間時,比電阻越小,除塵效率會有所升高,見圖5。
圖5靜電除塵器除塵效率與比電阻關(guān)系
降低粉塵的比電阻可以提升電除塵器的除塵效率,對于高溫電除塵器,粉塵入口溫度達(dá)到350~380℃,其比電阻約降低至常規(guī)電除塵器入口溫度(約120℃,粉塵120℃時的比電阻與250℃的比電阻比較接近)的1%,由于比電阻的大幅度降低,高溫電除塵器的除塵效率比常規(guī)電除塵器有所升高。
2.2.2高溫電除塵器的應(yīng)用
燃煤機(jī)組SCR催化劑入口煙氣溫度一般為300~380℃,隨著煙氣溫度的升高,粉塵比電阻降低,靜電除塵器的*適宜工作比電阻為104~1010Ω·cm,電除塵運(yùn)行于更為適宜的飛灰比電阻范圍內(nèi),更容易達(dá)到更高的除塵效率。
高溫電除塵器目前在各種行業(yè)都有比較有很廣泛的應(yīng)用,如電爐制磷、玻璃窯爐、高溫煤氣或合成氣、電力行業(yè)等。在電力行業(yè),高溫電除塵器一般用于處理高于300℃的煙氣,安裝于空氣預(yù)熱器之前,入口煙氣溫度在300~450℃范圍內(nèi)。高溫電除塵器主要是通過采用高性能電極材料提高耐腐蝕性,以及高性能鋼材提高除塵器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等方式,進(jìn)行高溫電除塵,煙氣系統(tǒng)主要的布置方式為“高溫電除塵器+SCR+濕法脫硫”。高溫電除塵器在日本被用于大容量燃煤發(fā)電機(jī)組,主要用來保護(hù)脫硝設(shè)備中的選擇性催化還原反應(yīng)催化劑免受飛灰的機(jī)械磨損和化學(xué)毒化。該類型的電除塵器已經(jīng)有很成功的運(yùn)行案例:日本松浦電廠1990年商業(yè)運(yùn)行后,煙氣除塵均采用高溫靜電除塵器,主要運(yùn)行參數(shù)見表1。
表1松浦電廠機(jī)組電除塵參數(shù)
經(jīng)過高溫電除塵器處理后的高溫?zé)煔?,其中的粉塵含量大幅降低,粉塵含量降低至原煙氣的0.051%,成為高溫凈煙氣。
2.2.3高溫電除塵器目前主要問題
1)投資費(fèi)用高。高溫電除塵器由于其運(yùn)行溫度高,導(dǎo)致本體體積增加、建造所使用的鋼材材料等級提高,對防腐與鋼材穩(wěn)定性提出了更高的要求,建設(shè)費(fèi)用相較于常規(guī)電除塵更為高昂。與常規(guī)電除塵器相比,由于高溫電除塵器體積、表面積更大,散熱損失增加,降低了高溫電除塵器運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
2)煙氣溫度高,氣體密度變小、電離效應(yīng)加強(qiáng),引起起暈電壓、擊穿電壓降低,電弧電壓和電暈電壓之間的差值變小,電壓工作范圍變窄,影響電除塵器除塵效率和工作的穩(wěn)定性。
3)運(yùn)行狀態(tài)下粉塵中的主要影響比電阻的離子—鈉離子流失,會造成粉塵比電阻的升高,電除塵器的除塵效率會有所降低。
4)由于煙氣溫度高,氣體的黏性增大,電極板振打時引起二次揚(yáng)塵、積灰,影響除塵效率。
高溫電除塵器雖然存在以上的問題,但在實(shí)際應(yīng)用中,整體的高溫電除塵效率能夠維持比較高的狀態(tài)。如目前富士電機(jī)有限公司的高溫靜電除塵器,采用的是金屬網(wǎng)過濾式靜電除塵器技術(shù),除塵效率98%以上,粉塵出口質(zhì)量濃度在10mg/m3以下。
3解決煙氣系統(tǒng)主要問題
采用改型后的煙氣系統(tǒng)布局,可以解決SCR催化劑、空氣預(yù)熱器、MGGH目前存在的主要問題,并可以為未來的環(huán)保改造如廢水零排放、汞排放等提供較好的煙氣條件。
3.1SCR催化劑的問題
SCR催化劑的運(yùn)行主要由于煙氣中的粉塵磨損、堿中毒等。但當(dāng)高溫?zé)煔饨?jīng)過高溫電除塵處理后,成為高溫凈煙氣后,對SCR催化劑的影響變化主要有:
1)煙氣中的粉塵含量降低至原來的0.051%,根據(jù)式(1),當(dāng)其余條件不發(fā)生變化時,SCR催化劑受到的磨損也降低至原來狀態(tài)0.051%;
2)由于堿金屬主要來源于粉塵,當(dāng)粉塵含量降低至原來的0.051%時,進(jìn)入SCR催化劑的堿金屬濃度也降低至原來的0.051%;
3)由于進(jìn)入SCR催化劑的粉塵含量降低至原來的0.051%,催化劑堵塞的問題也會得到解決。
當(dāng)進(jìn)入SCR催化劑的高溫?zé)煔饨?jīng)過除塵處理后,SCR催化劑的壽命會有大幅度的提高。在理論狀況下,現(xiàn)有催化劑的組成為V2O5、TiO2等,在高溫?zé)煔庵惺遣粫l(fā)生氧化流失的,加上磨損量可以忽略,SCR催化劑的壽命是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前狀態(tài),有望實(shí)現(xiàn)與機(jī)組的同壽命服役,減少催化劑定期更換的高昂費(fèi)用和處理過程的二次污染。
3.2空氣預(yù)熱器的問題
高溫?zé)煔饨?jīng)過高溫電除塵器處理成為高溫凈煙氣,進(jìn)入空氣預(yù)熱器中加熱一次風(fēng)和送風(fēng)。由于高溫?zé)煔庵械姆蹓m含量降低至原煙氣的0.051%,可以解決以下問題:
1)空氣預(yù)熱器蓄熱元件沖刷、磨損問題,與SCR催化劑相同,由于煙氣中粉塵濃度的降低,蓄熱元件受到的磨損也降低至原來狀態(tài)0.051%,蓄熱元件的尤其是熱端蓄熱元件的使用壽命會有很大程度的提高;
2)空氣預(yù)熱器冷端蓄熱元件的堵塞問題,在NH4HSO4生成量不變的情況下,相同數(shù)量的NH4HSO4粘結(jié)在冷端蓄熱元件上,吸附煙氣中的粉塵,由于粉塵濃度降低至原來的0.051%,NH4HSO4吸附的粉塵總量也會大幅降低,冷端蓄熱元件堵塞的問題會有很大程度的緩解;
3)在冷端蓄熱元件由于NH4HSO4吸附粉塵形成的板結(jié)問題得到解決后,空氣預(yù)熱器的吹掃可以達(dá)到較好的清洗效果。
3.3MGGH的問題
在高溫凈煙氣經(jīng)過空氣預(yù)熱器降溫后進(jìn)入MGGH后,由于煙氣中含有的粉塵濃度降低接近10mg/m3,同樣根據(jù)式(1)的定量分析,換熱管道的表面承受的沖刷會急劇降低,換熱器沖刷泄漏的故障率會急劇降低。
在煙氣中粉塵濃度降低后,在MGGH死角集聚的粉塵量也會降低,堵灰問題可以得到極大的緩解。
3.4為后續(xù)環(huán)保改造提供較好條件
未來環(huán)保的要求將會逐步延伸至廢水零排放、汞排放等領(lǐng)域,以當(dāng)前燃煤機(jī)組廢水零排放的一種主流技術(shù)(高溫旁路煙氣蒸發(fā)技術(shù))為例,該技術(shù)采用空氣預(yù)熱器前的高溫?zé)煔庾鳛閺U水處理的熱源。由于高溫?zé)煔庵泻写罅康姆蹓m,在將蒸發(fā)后廢水中的固體物進(jìn)行收灰除塵的同時也收集了更多的粉塵,造成收集的固體物遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于廢水中溶解的固體物,處理固體物時的成本增加,制約了該技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。目前只能將收集的固體物摻入燃煤機(jī)組的粉煤灰中,造成粉煤灰中含氯量增加、品質(zhì)降低,影響粉煤灰的處理。如采用經(jīng)過高溫靜電除塵器除塵后的高溫凈煙氣作為高溫旁路煙氣蒸發(fā)技術(shù)的熱源,在進(jìn)行收灰除塵時收集的固體物主要為廢水中的溶解物,從煙氣中收集的粉塵少,固體物的總量會大幅降低。收集的固體物在處理時的難度降低,廢水零排放的處理成本也會降低。
隨著對燃煤機(jī)組環(huán)保要求的進(jìn)一步提高,隨之產(chǎn)生的鍋爐煙氣系統(tǒng)問題越來越多,而造成煙氣系統(tǒng)故障的重要因素為煙氣中的粉塵含量高。降低煙氣中的粉塵含量是解決鍋爐煙氣系統(tǒng)設(shè)備問題的主要方式,可對煙氣系統(tǒng)進(jìn)行重新布局,將目前的常規(guī)電除塵器布局為高溫電除塵器,煙氣在進(jìn)入SCR催化劑、空氣預(yù)熱器、MGGH換熱器前進(jìn)行除塵處理,可以解決當(dāng)前煙氣系統(tǒng)設(shè)備存在的主要問題,也可以為未來環(huán)保技術(shù)的發(fā)展提供較好的煙氣條件。雖然高溫電除塵器目前仍然存在著一些問題,但隨著環(huán)保要求的提高,是燃煤機(jī)組解決煙氣系統(tǒng)問題的一種有效技術(shù)手段。

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