我國要求控制的汽車尾氣及城市汽車交通運輸所產(chǎn)生的主要污染物包括：顆粒物、CO、HC、NOx以及O3。下面跟環(huán)亞環(huán)保小編一起來詳細了解一下汽車尾氣中污染物都有哪些。
(1)顆粒物 柴油車尾氣煙霧是顆粒物的來源之一。汽車尾氣達標率的監(jiān)測項目包含了柴油車的煙度。交通運輸造成的道路揚塵是城市顆粒物污染的重要來源。
(2) -氧化碳(CO)CO是含碳燃料不完全燃燒產(chǎn)生的，它雖有各種各樣的人為污染源，但很多城市地區(qū)，機動車尾氣幾乎占CO排放量的絕大部分，甚至全部。因此，成功削減CO排放量的戰(zhàn)略主要依賴于對汽車尾氣的控制。近年來，大多數(shù)發(fā)展中國家（包括中國）隨著機動車數(shù)量上升和交通擁擠加劇，CO的污染水平呈上升趨勢。汽車尾氣排放的co量與運行工況有關系，怠速時排放的CO 濃度*大為4.9%。
(3)烴類化合物(HC) 機動車、加油站、石油煉制等都是揮發(fā)性有機化合物的污染來源。機動車尾氣排放的揮發(fā)性有機化合物主要是HC，它們在太陽光下與NOx反應產(chǎn)生光化學煙霧。
(4)氮氧化物(NOx) 大氣中的氧和氮，以及汽油、柴油所含的氮化物，在高溫燃燒的條件下產(chǎn)生NOx，汽車尾氣排放的NOx在工業(yè)化國家與固定源排放的NOx大致相等。在城市環(huán)境中汽車尾氣排放的NOx是主要的。我國城市環(huán)境保護工作把控制汽車尾氣的NOx作為重點任務。
(5)光化學氧化劑 以NOx與HC為前體，在日光照射下反應而產(chǎn)生的氧化性化合物，以臭氧(03)為主體包括多種氧化性化合物。我國《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB 3095-1996)規(guī)定了臭氧的濃度限值（1小時平均），一級、二級、三級分別為0.12mg/m³、0.16mg/m³、0.2mg/m³；《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB 3095-2012)對此做了修改，規(guī)定臭氧的濃度限值（1小時平均），一級、二級分別為0.16mg/m³、0.2mg/m³。
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